L’area è stata allestita in località Priero a soli due chilometri dal casello autostradale di Millesimo a seguito dell’accordo firmato oggi in Comune tra Regione Liguria, vigili del fuoco, Asl ed 118. Alle 11 infatti, nella sala consiliare del palazzo comunale, è stato sottoscritto un protocollo d’intesa per il servizio di elisoccorso, firmato dall’Assessore alla salute della Regione Liguria Claudio Montaldo, i vertici dell’ASL e del servizio 118 Savona soccorso, i sindaci dei comuni dell’Alta Val Bormida, le pubbliche assistenze locali del territorio e naturalmente la direzione regionale dei Vigili del fuoco con il proprio nucleo elicotteristi.

L’assessore Montaldo ha commentato così mentre atterrava il veivolo del nucleo elicotteristi dei Vigili del Fuoco: “E’ la realizzazione di un importante progetto frutto di intelligenza amministrativa da parte di sindaci che sanno che il soccorso e la sicurezza va portata in casa del cittadino”. “L’area è stata attrezzata per Millesimo ed il comprensorio dell’Alta Valbormida e riveste una notevole importanza per il territorio, che ha un’orografia particolare e quindi necessita di un punto di raccolta per le emergenze” ha spiegato il sindaco Mauro Righello.

La nuova stazione attrezzata di elisoccorso per Millesimo ed il comprensorio dell’Alta Valbormida, che consente di raggiungere i dieci minuti di volo ospedali come quello di San Martino a Genova, riveste una notevole importanza per il territorio, che ha un’orografia particolare e quindi necessita di un punto di raccolta struttura di elisoccorso verso i nosocomi attrezzati per le emergenze in caso di gravi incidenti o pericolo sanitario. Naturalmente gli interventi ‘ordinari’ si appoggiano sulle strutture sanitarie esistenti sul territorio, ma per le gravi emergenze si è ravvisata la necessità di questa nuova area attrezzata, che è stato appunto condivisa da molti soggetti come spiega il primo cittadino di Millesimo.

Per la realizzazione dell’opera, che ha avuto l’avvallo del nucleo elicotteristi dei Vigili del Fuoco di Genova, che gestiscono il servizio per la Regione Liguria è stata attrezzata un’area di elisuperficie accanto all’area cimiteriale in località Priero, che è stata individuata attraverso un apposito studio che ha valutato le possibilità di sorvolo ed atterraggio dei velivoli e l’assenza di abitazioni, linee elettriche ecc. Il progetto, rientra nel programma nel programma della giunta comunale in relazione al progetto “Soccorso Italia in 20 minuti” del Ministero dell’Interno.

Naturalmente, la predisposizione di tale servizio a Millesimo non esclude interventi del nucleo elicotteristi dei Vigili del fuoco in altre località limitrofe, che in caso di emergenza, possono intervenire atterrando in aree occasionali. L’elemento aggiuntivo della stazione di Millesimo è rappresentato dalla strutturazione dell’area – idonea per l’atterraggio dei velivoli di grandi dimensioni – dalla predisposizione di illuminazione e dei dispositivi di sicurezza. Inoltre, l’area georeferenziata si trova accanto alla strada provinciale SP 339 e nelle vicinanze della stazione di Millesimo dell’autostrada A6 Torino-Savona, quindi facilmente e agevolmente raggiungibile. L’area è stata illuminata con nuove lampade a basso consumo attraverso l’accordo con l’azienda Beghelli.

Così sottolineano i responsabili dell’A.E.I.: “La convenzione della Regione Liguria con i vigili del fuoco di Genova stanzia la presunta cifra di un milione e mezzo di euro all’anno per un servizio di elisoccorso non dedicato e per un solo aeromobile. A questo significativo onere finanziario è da aggiungersi il costo relativo all’attivazione presso l’aeroporto di Villanova d’Albenga di un secondo velivolo dei vigili del fuoco, mezzo che parrebbe utilizzato incredibilmente non per l’elisoccorso, come palesemente previsto dalle necessità operative della Regione, ma in qualità di mera eliambulanza. Certo i cittadini liguri sanno comparare le due situazioni e stabilire quale sia la più economicamente vantaggiosa e meglio si presti alla salvaguardia della loro salute”.

“L’Enac, responsabile per le operazioni di volo nel nostro Paese, ha evidenziato alle pubbliche amministrazioni l’obbligo normativo, per il delicato servizio di elisoccorso, del possesso del certificato di Operatore Aereo, unico titolo che attesta le capacità del vettore. La Regione Liguria, che continua ad avvalersi di una struttura aerea non rispondente ai requisiti richiesti dalle norme nazionali e internazionali, è stata richiamata a conformarsi e la sentenza del Consiglio di Stato del 13 luglio 2010 ha stabilito l’irregolarità dell’affidamento dell’elisoccorso ad una organizzazione che, in tutta evidenza, non possiede le specifiche ed obbligatorie certificazioni richieste” affermano i responsabili di Assoelicotteri.

“Non possiamo quindi non rimanere esterrefatti di fronte alle dichiarazioni dell’assessore ligure Claudio Montaldo – proseguono – che immagina probabilmente pretestuose strategie mirate a favorire l’avvio di servizi di elisoccorso affidati a soggetti privati. Forse l’assessore Montaldo non è stato correttamente informato che la sua struttura si sta avvalendo di un servizio non certificato, sulla cui illegittimità si è già espresso il Consiglio di Stato e che quelli che lui definisce ‘privati’ sono aziende titolari di licenza di trasporto aereo, qualificati per l’esecuzione di un servizio estremamente delicato, che dovrebbe essere affidato con maggiore attenzione per le responsabilità conseguenti”.

“Auspichiamo quindi – concludono i rappresentanti dell’A.E.I. – che questa sia occasione di riflessione per convincere l’assessore ad aprire la strada alla legittimità e ad un vero servizio di elisoccorso che, per sua natura, non ammette deroghe o compromessi”.

“Pretendiamo il diritto di replica di fronte ad accuse inaccettabili e che vanno a mettere in discussione la professionalità della nostra categoria – esordisce Infantino in una conferenza riunita a Genova – Innanzitutto, tengo a precisare che il servizio svolto dai vigili del fuoco con l’elisoccorso è l’unica esperienza in Italia di servizio completo a tutti i livelli. In secondo luogo, parlerei di costi: se paragoniamo la Liguria alla regione Abruzzo, visto che i due territori presentano la stessa densità abitativa, sottolineerei il fatto che l’Abruzzo spende 18 milioni di euro per il servizio privato, mentre alla Liguria costa un ventesimo in meno. Sappiamo benissimo quali sono i tagli agli enti locali di questa Finanziaria: ecco, immaginate quale buco di bilancio si sarebbe venuto a creare col passaggio del servizio dal pubblico al privato in questa regione”.

“Oggi abbiamo 4 piloti abilitati all’utilizzo del nuovo mezzo e abbiamo dovuto dare vita ad un percorso formativo adeguato – continua Infantino – Addirittura il responsabile degli istruttori del Nucleo Elicotteri ligure ha dovuto dare vita ad un manuale interno per l’uso dell’elisoccorso. E poi c’è da precisare quanto segue: l’Agusta sta volando da due giorni, per un totale di 14 ore; è però da utilizzare non come elisoccorso ma come eliambulanza. Questo perchè è veloce ma non è dotato ad esempio di gancio baricentrico e di verricello che permette di calarsi in zone impervie o che permette ai sommozzatori di calarsi in mare per i salvataggi. Dunque noi stiamo utilizzando due tipi di mezzi diversi: l’Agusta come eliambulanza e l’altro mezzo come elisoccorso. Basta dunque attacchi contro chi fa ogni giorno il proprio dovere, anche a costo della propria vita”.

“L’amministrazione regionale ha fatto tutto ciò che era possibile, dalla formazione degli operatori alle attrezzature – osserva Moltaldo – E’ responsabilità del comando dei vigili del fuoco, che deve far volare questo mezzo di soccorso. E’ un bene che ci è stato offerto dalla Fondazione Carige e uno strumento importante per le urgenze in zone montane”.

“Almeno lo si cominci a far volare nei weekend – aggiunge l’assessore regionale – Visto che andiamo incontro alla stagione turistica, con l’aumento delle necessità di copertura, mi auguro che i vigili del fuoco lo rendano operativo nei fine settimana, tanto per iniziare”.

Sulla tragica morte di Marco Corvisiero, il maestro di sci travolto da una slavina sulle montagne di Santo Stefano d’Aveto, qualcuno ha sollevato critiche ai ritardi d’intervento. “Sarebbe bene non usare le tragedie per fare polemiche – dichiara l’assessore Montaldo – Credo che si tratti di un attacco pesante per aprire la strada ai privati in una Regione in cui questo servizio è svolto ancora egregiamente dai vigili del fuoco”.

L’elicottero  stava cercando di atterrare per soccorrere un uomo rimasto sotto a una valanga (un maestro di sci di 30 anni), quando a causa delle avverse condizioni meteo ha urtato con le pale le fronde di alcuni alberi. Il pilota ha quindi eseguito un atterraggio di emergenza su un campo innevato. Illeso l’equipaggio.

L’amministrazione comunale ha reperito i fondi necessari, investendo circa 30 mila euro per l’infrastruttura al servizio degli elicotteri, sinora atterrati, nel caso di necessità, sul campo sportivo.

Nel mese di gennaio la fruibilità dello spiazzo, sul terreno individuato nei mesi scorsi, è stata verificata dal Nucleo Elicotteristi di Genova. La nuova pista per elisoccorso di Cairo si spiana per un migliaio di metri, compresi i parcheggi accessori, nell’area da dove partono le piste ciclabili. “Un’opera che i cairesi e la comunità valbormidese attendevano da tempo” conclude Briano.

“Speriamo che dalla Regione Liguria e dal comando regionale dei vigili del fuoco possano arrivare risposte positive in breve tempo – auspica Maricone – Comprendo il disagio della Fondazione Carige, perché il servizio dopo tre anni non è ancora attivo”.

“La speranza concreta – prosegue – è che le problematiche tecniche sollevate possano trovare una risposta risolutiva. Noi, come aeroporto Panero, siamo sicuramente pronti ad ospitare l’elicottero ultra-tecnologico garantendo appunto i necessari servizi ad esso connessi”.

Il velivolo, però, è ancora fermo in un hangar. “E’ giusto sollecitare affinché questo servizio venga attivato – conclude Maurizio Maricone – L’elisoccorso, oltre alla relazione con il Trauma Center, ha un’importanza strategica per l’intera provincia savonese”.

L’uomo mentre stava scalando la roccia avrebbe agganciato la corda di sicurezza in maniera errata e per questo è caduto nel vuoto per ben 30 metri. Fortunatamente per lui non ci sono state conseguenze gravi in quanto il colpo è stato attutito da una pianta. Lo scalatore è stato trasportato con l’elicottero all’ospedale San Martino di Genova per controlli e accertamenti.

Secondo quanto appreso non ha subito traumi e le sue condizioni non sarebbero gravi.

Nemmeno Infantino però è in grado di fornire una data precisa sull’attivazione del servizio per il ponente savonese: “Non so quantificare il ‘presto’ perché va completato il percorso formativo non solo degli istruttori piloti ma anche di altre figure che saranno operative a bordo di Drago”.

Questo però, come spiega Luca Infantino, il coordinatore regionale Cgil Vigili del Fuoco Liguria, non è l’unica delle problematiche che gli uomini del corpo dei vigili del fuoco savonesi stanno affrontando: “Il quadro generale è deficitario perché anche qui, come a Genova e in tutta la Liguria, abbiamo grandi carenze di organico ma qui si aggiunge anche il problema della sede di servizio ormai noto a tutti. Abbiamo i lavori della caserma in costruzione di via Nizza che sono stati bloccati per via di un ricorso al Tar”.

“Oggi il nodo della questione è che i colleghi si trovano in una sede provvisoria non consona alla gestione: ci sono condizioni igienico-sanitarie inadeguate e, solo per fare un esempio, l’autorimessa non esiste. Questa situazione va avanti ormai da tre anni e siamo in attesa di soluzioni da parte dell’amministrazione rispetto a questo. Noi ci auguriamo che la caserma di via Nizza venga completata coi dovuti parametri” aggiunge Infantino.

L’uomo cercava di raggiungere l’arenile quando ha messo un piede in fallo e la corda alla quale era assicurato ha ceduto. L’uomo è precipitato e si è fratturato una gamba. Sull’accaduto stanno indagando i carabinieri della compagnia di Albenga. Secondo una prima ipotesi, la corda potrebbe aver ceduto a causa del pessimo stato di manutenzione.

Alcuni quilianesi sono rimasti col naso all’insù a seguire le manovre del pilota che, dopo qualche minuto, è planato nel letto del torrente, nella zona a monte del ponte di via XXV Aprile. I più hanno pensato ad un atterraggio di emergenza, forse causato da un’avaria, prima di notare però come il pilota fosse sceso tranquillamente dal velivolo, senza un graffio nè tantomeno preoccupato.

Si è trattato infatti di una manovra calcolata necessaria ad agganciare un pezzo di legno che doveva essere trasportato altrove. Un falso allarme insomma, che ha però “movimentato” un normalissimo martedì mattina a Quiliano.

I vigili del fuoco hanno assicurato che, per ora, non si sta correndo nessun pericolo che il rogo si espanda nuovamente. Ieri per spegnere l’incendio erano intervenuti i vigili del fuoco di Savona e Finale Ligure, insieme agli uomini della Forestale di Loano, alle squadre di volontari di Magliolo, Giustenice, Calice Ligure, Spotorno, Noli, Finale, Borgio Verezzi e con l’ausilio di due canadair e di un elicottero.

In questo caso la disponibilità di un invaso idrico di grandi dimensioni vicino alle zone boscate consente di fornire un adeguato rifornimento agli elicotteri che operano su distanze più limitate. Ci vorranno ancora alcune ore perchè volontari, Forestale e vigili del fuoco riescano definitivamente a domare le fiamme.