Vaccarezza: “Autostrada da Albenga a Voltri a tre corsie? Ipotesi da valutare”

Il tunnel di 57 km della Val di Susa, per la costruzione del quale ci vorranno non meno di venti anni e che costerà venti miliardi di euro, permetterà di andare da Torino a Lione in due ore anziché le quattro attuali.
Secondo Grillo, fra vent’anni la movimentazione di merci sarà molto meno di quella attuale, e comunque il “risparmio” di due ore non giustifica di certo questa montagna di soldi pubblici, che serviranno per alimentare le mafie del nord.
Nel mentre, da sempre in Liguria tutto tace, salvo qualche ideina estemporanea come quella dell’articolo in questione.
In Liguria ci vorrebbero tre corsie per senso di marcia, da fare a carico di Autostrada dei Fiori che in questi decenni ha spremuto abbastanza i portafogli di residenti e turisti. L’ammortamento della costruzione (fatta dallo Stato e non AdF) è già avvenuto da almeno vent’anni.
Ci vorrebbe l’Aurelia bis, per decongestionare il traffico litoraneo.
Ci vorrebbe il raddoppio delle ferrovie, ma SOPRATTUTTO il raddoppio dei treni, delle fermate e della pulizia degli stessi.
Ci vorrebbero gli aeroporti, anche quelli piccoli per i low cost o le rotte brevi.
Dateli qui i venti miliardi della TAV. Ci mangeremo sopra come dalle altre parti, ma almeno saremo sicuri di fare qualcosa di davvero utile.
Qui siamo alla canna del gas, fra vent’anni andremo in Val di Susa a movimentare container.

In primis sarebbe da Albenga ad Albisola, visto che da Albisola al bivio a Voltri è già a 3 corsie!!! E poi non sarebbe un buon progetto, per nulla!!! Visto che se i soldi per ampliare questa autostrada venissero spesi per la ormai celeberrima ‘Albenga-Predosa’ tutto il flusso che arriva dalla francia diretto verso Milano e Torino non passerebbe più per Savona o per Genova! Caro Vaccarezza, forse lei non sà che Scrivano si è laureato in scienze politiche, non in ingegneria dei trasporti, tra l’altro in pubbliche relazioni. Qua i grillini dovrebbe intervenire perchè il ‘direttore tecnico dell’Unione Provinciale Albergatori’ non è un tecnico, è come mettere un chimico ad insegnare letteratura, non può essere capace di fare il suo lavoro, come dimostrato sopra!!! Forse Vaccarezza è ora che cambi un pò del suo staff!!!

E comunque la vedo dura far passare 3 corsie dentro le attuali gallerie. O le rifacciamo tutte?

Presidente della Provincia, assessore al turismo e vice presidente di autofiori!!!
Tre cariche per non far nulla!!!

Non sapevo che per mettere una terza corsia verso Genova, utilizzando una delle due corsie della carreggiata verso Ventimiglia, occorresse una laurea addirittura in ingegneria dei trasporti (che poi, esiste un corso di laurea del genere?) (e Vaccarezza poi che è ragioniere, ne sa di più?).
Sul giornale veniva spiegato che la terza corsia sarebbe da utilizzare solo nella giornata dei rientri più duri, quindi cosa c’entra rifare le gallerie. E non c’entra niente neppure l’Albenga-Predosa, Scrivano proponeva soluzioni provvisorie a costo quasi nullo.
Al massimo, il problema è un problema di sicurezza, visto che nella carreggiata verso Ventimiglia ci sarebbero due corsie a senso unico inverso. Si dovrebbe però non fare pagare il pedaggio a coloro che da Genova vengono in qua.
Reputo tuttavia che sia un intervento tampone, buono per la trippa. La soluzione è tutt’altra, e molto più onerosa.

La TAV in Val di Susa costerà 14 miliardi di euro e l’Europa contribuirà al 30% solo per la tratta di confine. Quindi l’Italia (cioè noi) dovrà pagare una barcata di soldi.
Sui treni ad alta velocità come è noto non viaggiano le merci. Per aumentare il traffico delle merci bastava migliorare la tratta esistente.
Queste cose si dicono da circa 20 anni.
E la Liguria?
Si faccia pure la terza corsia d’autostrada dove manca…ma è vergognoso il ritardo per il completamento del raddoppio della Ge-XXmiglia.

premetto che parlo per invidia perchè alle ultime elezioni condominiali non sono riuscito neanche a farmi eleggere capo gruppo… il consiglio , non richiesto che posso dare a tutti coloro che sono in grado di gestire tante cose simultaneamente, e mica parliamo di pizza e fichi, parliamo di una provincia e di una mega società, è, ricordatevi di accendere sempre l’aria condizionata ovunque vi troviate perchè non vorremmo mai che un colpo di calore in questa stagione vi facesse dire cose prive di senso…. :)

@pippo non è un intervento tampone, ma è una follia!! Non può esistere 3 corsie su 2 careggiate, non lo prevede il codice della strada!!! Ma anche se ti fermi a ragionarci un secondo non è possibile farlo!!! A fare i tecnici ci dovrebbero essere dei tecnici, e non dei scienziati politici, che trombati alle elezioni gli si da una poltrona per tenerseli buoni. Questa si chiama cattiva amministrazione!!!
p.s. http://it.wikipedia.org/wiki/Ingegneria_dei_trasporti studia!!

L’unica vera soluzione sarebbe la realizzazione dell’albenga Carcare Predosa, un’autostrada “a pettine” che devierebbe buona parte del traffico dall’autostrada dei Fiori… Ma ovviamente i vari Pippo e grillini anarcoinsurrezionalisti sarebbero pronti a far casino per il no…

La soluzione è incentivare l’uso del treno.
Ad oggi è praticamente impossibile muoversi con FS nella nostra regione.
Può essere un “tapullo” l’idea di Scrivano certo non risolve granchè.

Se dovessimo avere lo sconto sul pedaggio ogni volta che c’è una corsia per senso di marcia praticamente non pagheremo mai l’autostrada visto che ogni giorno si inventano un cantiere inutile ogni 10 km…

Che brutta idea!!!!! Una corsia unica da Savona in direzione Francia, basta un piccolo tamponamento e va tutto in tilt !!

Resist…almeno voi del fronte del NO a tutto mettetevi d’accordo. Il nuovo vate dei violenti Beppe Grillo dice che sulla tav viaggerenno le merci, che lui è contrario perchè le merci non devono viaggiare ma “local”… Boh…

3106907, già oggi quando si fanno i lavori su una carreggiata, o si verifica un incidente, questa viene chiusa e il traffico viene veicolato nell’altra, spesso anche per tratte molto lunghe.
Se in alcuni momenti, ad esempio la domenica dalle 16 alle 22, nei ponti da “bollino rosso”, si facesse lo stesso nel tratto da Finale ad Albissola dove inizia la terza corsia esistente, non mi sembra una castroneria.
Così gli ingegneri potranno sbizzarrirsi nel mettere i cartelli di cambio corsia, e potranno accendere le webcam per monitorare il traffico e la sicurezza, mettendo a frutto anni di studio in Ingegneria dei Trasporti, no?
Il dato di fatto è che il rientro dal weekend è un disastro.
In attesa dell’Albenga-Predosa, che solo i nostri nipoti forse potranno percorrere, qualcosa bisognerà fare, questa potrebbe essere una piccola soluzione al problema (assolutamente INSUFFICIENTE), altre non me ne vengono in mente.
PS 1: Tutti (a parte te) sanno che Scrivano è pagato dall’Unione Albergatori, e non credo che loro siano disponibili a mantenere i “trombati alle elezioni”.
PS 2: Tu devi essere senz’altro un ingegnere, perché “scienziati” richiede l’articolo “gli”, quindi “degli scienziati”.