Loano, il 6 maggio inaugura il porto turistico: “Tariffe più basse”
Loano. Taglio del nastro il prossimo 6 maggio per il nuovo porto turistico di Loano, che aprirà ufficialmente i battenti dopo i lavori di ampliamento e di realizzazione delle opere complementari previste per la cittadina loanese, in primis la nuova passeggiata a l’area “Belvedere”. L’annuncio è stato dato dalla Marina di Loano che sta presentando il nuovo porto turistico nel palazzo di Costa Crociere a Genova. Un porto turistico da 1.400 posti barca con un investimento complessivo per la città di Loano stimato in 100 mln di euro. In tutto 360 mila mq di concessioni per la nautica.
“E’ un sogno che si realizza e che la comunità locale attende dai tanti anni” ha detto Nicola Fallica, vice presidente della Marina di Loano. “Grande spazio anche alla vela e al movimento loanese grazie alla collaborazione con il Circolo Nautico. La vela sarà uno dei fiori all’occhiello, è uno sport praticato anche fuori stagione e permetterà di attrarre nuovi clienti nei mesi invernali”.
La grande novità annunciata da Nicola Fallica sarà la rivisitazione delle tariffe per il posto barca, con il preciso obiettivo di recuperare i diportisti locali in fuga per i prezzi notevolmente cresciuti in questi anni. Insomma ci sarà spazio anche per la piccola nautica. “Rivedremo il nostro profilo tariffario per venire incontro alle esigenze dei nostri ex clienti, che tra l’altro potranno contare sui servizi e le strutture del nuovo porto turistico. La nostra volontà è infatti allineare le tariffe sulla base delle difficoltà attuali del settore”.
Quanto agli spazi commerciali: “I prezzi sono allineati alle tariffe che circolano a Loano, la scommessa sarà vedere se il nostro porto diventerà anche un baricentro commerciale per la cittadina loanese. Vedremo assieme ai nostri partner di adeguare le tariffe in relazione all’andamento della nuova struttura” ha concluso Fallica.
26 commenti a “Loano, il 6 maggio inaugura il porto turistico: “Tariffe più basse””
il 6 maggio proprio prima della elezioni che strano
Quando Fallica dice che i prezzi x l’affitto delle attivita commerciali, sono allineati con il resto della citta’, mi viene da chiedergli dove ha trovato a Loano affitti da 400 euro a mq al mese
+ spese condominiali (da definire). Del resto il riscontro dovrebbe averlo avuto dai numerosi contratti stipulati x le suddette attivita’ ( 1 ad oggi, zeffirino a parte ). Poi x quello che riguarda i posti barca, volevo ricordargli, che sino a poco tempo fa’, gli utenti che andavano a chiedere lumi sugli aumenti degli ormeggi, si sentivano rispondere che l’imboccatura del porto era aperta e che esisteva una lista di richieste di oltre 1000 nuove imbarcazioni pronte a subentrare. Avete forse perso la lista?. Formulo comunque il miglior in bocca al lupo x la finta inaugurazione del nuovo porto a mio parere molto bello, sopratutto x il bene della citta’ anche se corre voce che subito dopo le elezioni si chiuda di nuovo ……………..
comprendo che per le parti politiche che hanno sempre osteggiato la realizzazione del nuovo porto di Loano l’ultimazione dei lavori sia una pessima notizia, ma l’importante è che sia una buona notizia per i loanesi!
Oltre un chilometro di nuove passeggiate pubbliche, centinaia di posti auto, nuovi locali che contribuiranno a portare Loano ad essere una delle capitali della movida del Ponente (…da noi le nuove discoteche aprono…) e soprattutto posti di lavoro per i nostri giovani! Direttamente tramite le assunzione de La Marina di Loano, nei pubblici esercizi e negozi che andranno ad aprire, sulle barche che ormeggeranno in banchina, nelle discoteche estiva ed invernale, nella nuova spiaggia e nell’indotto.
Queste sono le risposte che Loano attende da molto e che finalmente si stanno concretizzando. Si rassegnino i gufi che per bassa polemica politica speravano nel fallimento dell’operazione, dal 6 Maggio avranno lunghe passeggiate dove camminare per riflettere e, dopo il 16 Maggio, per sbollire la rabbia… :-)
la faccia di fallica è stata usata negli ultimi anni per raccontare un muccio di “storielle” su lui nulla da dire lo pagano bene e lui ci stà
ma il comune dovrebbe spiegare perchè non ha mai aiutato i piccoli concessionari che per tanti anni hanno lavorato nel disagio più assoluto mantenendo vivo il porto fornendo sevizi ed accoglienza
P.S.
antonio penso che i 400 siano all anno
Giasone caro hai ragione, un locale di 100 mq paga al mese 4000 eurini+spese condominiali. All’amico Ceppo invece dico che , intanto sono dalla sua parte (politicamente), ma non posso fare a meno di constatare la realta’ dei fatti e cioe’ che il porto è al momento senza barche e senza nuove attivita’ e penso che cosi’ rimmarra’ x un bel po’. Riguardo alle passeggiate, io sono uno che ne fa parecchie durante tutto l’anno, non solo in periodo elettorale e sopratutto che io non gufo mi limito ad osservare ………………
Scusa Ceppo, ti risulta che chiuda di nuovo dopo l’inaugurazione?
Una farsa. Ecco cos’è. solo una triste farsa elettorale.
Loano resta con un porto ancora non completato e VUOTO.
I 400€/mq/anno faranno fallire molti della “PLEBE” (COME IL CANDIDATO SINDACO PIGNOCCA LI HA DEFINITI IN CONSIGLIO COMUNALE DAVANTI A TESTIMONI) , COMERCIANTI DEL PORTO.
L’inaugurazione della passeggiata con le palmette e i cordoli in cemento sono costati a Vaccarezza l’ESTENSIONE INDEBITA DELLA CONCESSIONE (bello EH!…fare i bulicci con il sedere dei loanesi…?) PER UN TOTALE PARI AD UN ERA GEOLOGICA….
Un disastro di oprerazione.
al Cepollina di co che, quanto alle passeggiate…credo che voi invece non avrete molto tempo libero per passeggiare … dopo il 16 maggio…Sarete indaffarati a riprendere le vostre attività lavorative (chi le ha) ..sospese per giocare a fare i politicanti di periferia ..AHAHAHAHAHHA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il bilancio dei posti molti precari e stagionali con poca formazione e bassa qualificazione dovrebbe essere fatto per differenza con quelli persi con l’avvento della portobello/marina di loano in questi 12/13 anni di paralisi
X Ceppo:
il porto, che se non ridimensiona le tariffe degli spazi commerciali secondo me è destinato a diventare un flop clamoroso, è un’iniziativa privata. Prendersi il merito di tale intervento è come vantarsi di una lotizzazione immobiliare.
L’unico, oggi, che potrebbe vantare dei meriti per la “Marina di Loano” è colui che ha voluto l’operazione e che l’ha avviata: l’Avv.to Mario Rembado allora Sindaco di Loano.
Vaccarezza in 10 anni di amministrazione è riuscito a regalare 20 anni di concessione demaniale all’amico Ligresti… per il resto nulla è stato apportato al Comune (e di conseguenza ai cittadini) loanesi di quanto non fosse già stabilito dai predecessori di Vaccarezza e una buona amministrazione avrebbe, per esempio, potuto concordare un canone più basso per le attività già in essere nel porto.
Da loanese, pur avendo più volte sottolineato che questo genere di impronta turistica non mi appartiene e non mi piace, spero sinceramente che il porto diventi un polo di richiamo importante sia per le attività, che per la nautica, che per le tue serate atte a dimenticare il nuovo sindaco di Loano Dino Sandre dopo il 16 maggio :-))
Leva1974@
Le tue puntuali precisazioni mi trovano quasi pienamente daccordo e dovrebbero bastare a tappare la bocca alle cornacchie che reclamizzano un “operazione” (termine tanto caro ai trafficoni e affaristi del Partito dell’Amore..:-) che sarebbe meglio (per loro) fosse dimenticata al piu’ presto.
Io, invece, non sono daccordo sul fatto che l’unico capitolo di bilancio attivo del Porticciolo (quello che era…un “porticciolo”) che tirava nelle casse comunali tanti soldi come un casinò…sia stato ceduto ai privati. Altri comuni ancoroggi il porto se lo tengono ben stretto…!
Questi qui, non sono stati nemmeno capaci di tutelare i residenti e la piccola nautica nè i commercianti del porto. Si son fatti imbibbonire con quattro palmette e con la promessa (vana) di avere un porto per mega ricchi…. Non gli è nemmeno bastato vedere che Ligresti &C si stavano andando a “schiantare” e il porto restava vuoto , facendo quindi anche schiantare Loano….gli hanno pure REGALATO ALTRI 20 ANNI DI CONCESSIONE:::::
Le manie di grandezza e il dilettantismo si pagano…!
Meriti o demeriti a parte, tutti dobbiamo augurarci che esso si avvii al più presto e funzioni per il bene di tutta la città. L’unico problema da superare sarà la sostenibilità delle imprese commerciali al suo interno come anche quella del costo dei suoi ormeggi. Ma secondo legge di mercato, i prezzi dovrebbero aggiustarsi al ribasso se saranno un insuccesso.
Il problema non sono i 400 € annui a metro quadro in porto, sono gli affitti loanesi che sono eccessivi, conosco gente che per negozi di 25 Mq nei carugetti orbi paga 2500 € al mese, e non parliamo degli affitti degli appartamenti, una famiglia monoreddito non può nemmeno pensare di vivere a Loano.
Finchè la PLEBE non deciderà che è il momento di cambiare continuerà così.
…quando parlo di gufi mi riferisco ovviamente a hitech e leva… che non temono neanche di cadere nel ridicolo: loro si augurano che il porto sai un flop, la colpa sarebbe di Vaccarezza ma se invece funzionasse il merito sarebbe di Marina di Loano o al limite di Mario Rembado… e di Vittorio Emanuele II primo Re d’Italia no? La polemica politica porta ad dichiarazioni veramente grottesche…
L’allungamento della concessione è facilmente spiegabile: un’operazione con investimenti di tale rilevanza ha un tempo di ammortamento lungo, dall’inizio lavori sono passati vent’anni e solo oggi il porto è operativo. Per permettere gli investimenti necessari si è allungata la concessione a Marina di Loano per compensare gli anni persi dalle precedenti proprietà. Per questo allungamento di concessione il Comune ha comunque incassato una notevole somma di denaro già investita in opere pubbliche…
..quoto Orazio.. e Ruthor potrebbe spiegarmi come, secondo lui, un’amministrazione comunale può far diminuire gli affitti dei locali commerciali privati… considerato che non siamo in Corea del Nord, per fortuna…
@cepollina . . . hai ragione, ai varii @hitech, @giasone, @leva, @vota antonio, brucia, brucia veramente tanto!! a loro consiglio Soluzione Shoum per il fegato, e Preparazione H per il . . . . !!
per quanto mi riguarda non intendevo affatto gufare anzi un successo del porto sarebbe un successo per loano i meriti e i demeriti vanno equamente distribuiti tra rembado cenere e vaccarezza ,il vero merito cumunque va attruito al sindaco Ciarlo tipo di uomo di cui ne è andato perso lo stampo, per quel che riguarda l’allungamento dei tempi di realizzazione non è certo da attribure alle ammistrazioni le quali “hanno sempre portato l’acqua con le orecchie alle varie società” quindi l’allungamento della concessione è un vero regalo per non parlare della cifra corrisposta ( su come sia stata investita non so quindi non parlo)
in quanto agli affitti il problema riguarda principalmente le vecchie concessioni esistenti che facevano capo a piccole attività commerciali ed artigianali che sono state spogliate della loro concessione a favore della nuova società (molto peggio che in corea del nord ) la quale pretende ora affitti 5/6 volte maggiori
mi pareva una domanda semplice, quella x ceppo, ho solo chiesto se era al corrente che dopo la finta inaugurazione il porto chiude di nuovo dopo le elezioni……. eh vabbe’ se non lo sapeva ora lo sa’…………………………………
Giovanni Battista Cepollina gira intorno al nocciolo ed elude gli argomenti che sono conseguenza del loro dilettantismo o incuria della cosa pubblica o permissivismo o che altro.
In particolare: le garanzie per i commercianti e per i piccoli diportisti o residenti, oltre al mucchio di soldi che il comune avrebbe incassato AVREBBERO POTUTO ESSERE LA CONTROPARTITA PER L’ESTENSIONE DI ALTRI 20 ANNI DELLA CONCESSIONE. Evidentemente, a loro azxiendalisti, in realtà non stanno a cuore i problemi della PLEBE e si sono preoccupati solo di dar modo a Totò di poter recuperare l’investimento sostenuto.
Quindi, anche senza essere in Corea, i tuoi capetti avrebbero potuto quantomeno mettere in essere quei “paletti” a garanzia della COSA PUBBLICA che gli amministratori originari misero nell’originaria convenzione con Frey.
Tanto per chiarire.
@vota antonio: il 6 maggio si dovrebbero inaugurare le passeggiate, le aree pubbliche e il cantiere navale del nuovo porto. Ovviamente non chiuderanno dopo le elezioni, i loanesi ed i turisti potranno fruire di oltre un km di nuove aree pubbliche e il cantiere navale inizierà a lavorare e..a dare lavoro.
abbiate fiducia in genere gb cepollina non si sottrae al dibattito
Ceppo, il cantiere è aperto e lavora gia da 3 mesi non sara’ mica senza autorizzazioni visto che ti risulta ancora chiuso?
Cepollina: “Per questo allungamento di concessione il Comune ha comunque incassato una notevole somma di denaro già investita in opere pubbliche…”
Chiedete un po a Cepollina a quanto amonterebbe la contropartita per l’allungamento della concessione a ToTò u curtu di 20 anni…!
…….25.000 euro/anno sono notevole somma?….. Che imponenti oere pubbliche ci fate?
…..AHAH Ah Ah Ah Ah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ………..la modesta SIMBOLICA cifretta come la inquadriamo?….MAH!!!
x Ceppo:
ti riscrivo così, magari, la seconda volta, riesci a leggere e a capire:
spero sinceramente che il porto diventi un polo di richiamo importante sia per le attività, che per la nautica
non mi sembra di essere un gufo!
Poi prova a dire esattamente qual’è la notevole somma di denaro che ha incassato il Comune di Loano: € 25.000,00 annui! Caspita che notevole somma a fronte di un porto che per 20 anni in più di concessione incasserà almeno 10 mln di € annui!
Il Re l’hai nominato tu, dimmi che meriti ha l’attuale amministrazione, senza offendere e senza contare balle….
No, il comune non può far nulla nelle trattative tra privati. Se io ho un locale abitativo o commerciale, posso anche chiedere 10.000 euro al mese, se trovo o non trovo un affittuario sono poi cavoli miei. Però ad esempio alzare il minimo di cubatura abitabile quello si, anche se non so quanto poi incida sul prezzo di vendita o locazione, però almeno si sarebbe potuta avere a loano una politica abitativa più a misura di famiglia invece dei bilocali in cui devono vivere i residenti magari con un nucleo di quattro persone. (Scusate l’OT)
Leva1974@ …la realtà è che non sanno cosa opporre e come difendersi dalle MACROSCOPICHE LEGGEREZZE (per non usare termini piu’ incisivi…) e INOCULATA GESTIONE DELLA COSA PUBBLICA che SONO SOTTO GLI OCCI DI TUTTI-
Solo per rinfrescare la memoria, ricordo:
- estensione quasi gratuita di 20 anni della concessione, per “andare incontro” alla disastrosa policia dei prezzi operata da Totò che ha generato il fuggi-fuggi da porto, e consentirghli (poverino..:-) di “recuperare. COn il risultato di una gestione ipotizzata pari ad un ERA GEOLOGICA;
- Nessun regime di protezione dell’indotto (commercianti del porto meglio noti come “PLEBE”) costretto a subire affitti del livello di via Montenapoleone…;
-Nessuna garanzia sulle tarife per il piccolo diportismo e i residenti;
- I pescatori lasciati allo sbando e definiti “OSPITI”, dopo che i loro padri furono quelli che il Porto lo realizzarono..;
- Una proiezione di tempi INCERTA per vedere il completamento di tutto il complesso (pare che dopo l’inaugurazione chiuderà nuovamente tutto?);
- Alcuni dubbi circa le opere soptterranee realizzate per la costruzione dei box interrati, in quanto sembrerebbe che il regime delle acque sotterranee sia attualmente alterato (nella zona a monte, negli interrati l’acqua stagna e non defluisce piu’ come un tempo,….)
Si veda un post specifico in questo articolo:
http://www.ivg.it/2011/04/il-porto-di-loano-verso-la-certificazione-ambientale/
- Nessuna protezione dello stato dei luoghi originario, non imponendo alla ditta nessuna limitazione alla progettazione. Alcuni esempi: infossamento ( e inibizione della vista del mare dalla strada) di via del Madonna del Loreto dopo che la realizzazione dell passeggiata rialzata per consentire alla società la realizzazione di una fila interminabile di box da affittare (le case erano lì ancor prima del porticciolo originario…) , una costruzione che nel progetto
originario avrebbe dovuto andare a finire proprio davanti alla casa di un notabile…regionale…spostata strategicamente a levante…; imponenti volumetrie in banchina per uso commerciale, scelte architettoniche discutibili (tetti alla tirolese… e colori stile casa cantoniera), etc.etc. …penso che ce ne sia già abbastanza…!
Cosa diavolo vuoi che possa rispondere….???!!!!! :-) …lui ti dirà solo che con il “porticciolo” Loano diventerà la Acapulco ligure …e tra le righe ci stà scritto che che gli interessi dei cittadini (cioè di TUTTI) inevitabilmente e inesorabilmente vengono DOPO gli interessi DI POCHI IMPRENDITORI ( a destra si ragiona così…) Se a livello nazionale si arriva a “legiferare” palesemente per sopprimere i referendum che fanno paura e che sono l’unica arma del POPOLO, solo per proteggere gli interessi degli speculatori sull’acqua pubblica e sul nucleare…tu, Leva, ti sorprendi ancora di queste minuzie?…
Non ci stupiamo piu’ di niente.
PS Orazio@ è vero quando si mette nelle mani dei privati un bene demaniale e quindi dello STATO e quindi che dovrebbe essere PUBBLICO già bisognerebbe pensarci 2 volte sopra e poi… fare come hanno fatto gli altri comuni che se lo sono tenuti. Ma se lo metti nelle mani di chi pensa (ovviamente) solo agli utili e non gli fissi nemmeno I PALETTI A GARANZIA DELLA COLLETTIVITA’ IL MINIMO CHE TI PUO’ SUCCEDERE è QUESTO. Finchè il privato fa e gestisce a casa sua di un bene su cui non vi è alcun INTERESSE COLLETTIVO e che non rischia di danneggiare nessuno va benissimo lasciare che lo “spirito imprenditriale” si spinga anche all’eccesso ma in questo caso sono mancate tutte le tutele che un buon amministratore avrebbe dovuto prevedere…
Una buona regoletta di base dovrebbe essere querlla che in certi settori il privato non ci entri e se il pubblico decide di farlo entrare lo faccia garantendosi la maggioranza delle quote, pur in una innaturale e poco credibile società mista….Un buon amministratore….!








…Chiudere la stalla quando i buoi sono scappati non so se varrà a rilanciare il porto. Ma è l’unica strada che potrete percorrere, dopo i clamorosi fiaschi commerciali che sono stati commessi. Visto che i magnati ricconi non sono arrivati potreste provare a recuperare con i “proletari del mare” , quelli che sono stati presi a calci nel sedere da amministrazione e società del Porto…! ..tutti i fuggiaschi ora sono nei porti di Sanremo, Imperia e Voltri….
Il comune la sua parte di protezionismo socialista l’ha fatta, estendendo la concessione con una regalia inaspettata e non mettendovi nessun “paletto” a garanzia della collettività che tutti si sarebbero aspettati… Ora, la rigida logica del mercato fa il suo giusto lavoro e vanifica ogni precedente arrogante intento speculativo. Ma il danno sino ad oggi arrecato all’immagine di Loano sarà sanabile solo con un sacrificio che siete andati davvero a cercarvi con il lanternino..! :-)
Questa è la dimostrazione che il sistema liberal-socialista di “protezione di casta” non ha funzionato per nessuno: nemmeno per chi era il destinatario della protezione.
Non credo che i privati che ora detengono il BENE DEMANIALE in concesisone, a fronte della DISCUSSA ESTENSIONE della medesima che l’amministrazione di destra HA DONATO, abbiano problemi di ammortamento che ora puo’ contare su un periodo di tempo che definire “geologico” è ancora un eufemismo.