Albisola, parcheggio sequestrato: Orsi ammette errori nell’iter di costruzione
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Albisola Superiore. Il sindaco Orsi e la sua maggioranza ammettono gli errori commessi nell’iter che ha portato alla costruzione del parcheggio di via Turati sequestrato l’8 febbraio scorso.
Il caso è nato perchè lo spiazzo è stato realizzato prima che fosse richiesta l’autorizzazione ambientale, nonostante i dirigenti comunali avessero sostenuto davanti al gip che si trattava di un’opera pubblica a carattere temporaneo.
Bocciata inoltre la mozione presentata dalla minoranza che chiedeva un esproprio da parte del municipio, per riottenere l’ampio spazio tra via Turati, via alla Massa e largo Gavotti, in grado di ospitare oltre 70 vetture.
Il sindaco Franco Orsi ha ammesso quindi che nell’iter ci sono stati passaggi errati.
3 commenti a “Albisola, parcheggio sequestrato: Orsi ammette errori nell’iter di costruzione”
Oggi mi sono recato dall’avvocato a Milano ….
Nel percorrere la circonvallazione … a passo di lumaca …. ho avuto modo di apprezzare i purtroppo troppo “pochi” parcheggi interrati …..
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A chi abita in zona o vi lavora abitualmente non dovrebbe essere permessa la sosta sotto casa a livello strada. Spostarsi nel centro e’ una operazione molto rapida, l’auto non serve … e la si lascia li’ tanto non costa nulla.
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Il costo in effetti esiste e lo paga chi deve entrare e non trova posto da nessuna parte … alla fine si finisce con l’andare in due … uno continua a circolare … “inquinando” e l’altro cerca di spicciarsi …. e non e’ sempre possibile …. poi via di corsa da quella bolgia.
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Ben diversi sarebbe se si ritornasse al vecchi disco orario per tutti ed ovunque, un disco orario di tipo elettronico …. non modificabile di tanto in tanto.
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Quando passo a 30 kmh di fianco al Telepass scatta un tassametro che tiene conto dei km percorsi … ma contiene anche giorno ora e luogo …
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Se l’apparecchiatura che rileva il passaggio fosse montata su una vettura … questa potrebbe agevolmente rilevare tutti i dati necessari ad una successiva fatturazione … la prima ora gratis e poi …. una tariffa a crescere in grado di dissuadere l’utilizzo improprio di uno spazio destinato essenzialmente alla circolazione.
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Se una vettura non e’ identificabile …. non e’ che salteranno fuori problemi di privacy anche nell’identificazione di una vettura in sosta ……
Nel periodo d’oro dello sviluppo nucleare uno dei desiceri di tutti i riccarelli nostrani e non era legato al possesso del rifugio atomico ….
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Quasi certamente la mania si ripresentera’ a breve.
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Nel guardare qua e la’ nella rete ho avuto modo si leggere che a Madrid e’ in costruzione una autostrada sotterranea che attraversa tutta la citta’. un tunnel di circa quattro km realizzato con una “talpa meccanica” che realizza il tunnel ad una velocita’ di cento-centoottanta metri la settimana.
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Mano a mano che avanza sotto la citta’ che … (presumo) non se ne accorge nemmeno di questa avanzata sotto le case, i viali, le reti infrastrutturali, i giardini …..
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La talpa realizza un foro perfettamente rifinito ed in grado di resistere alla pressione di cio’ che lo sovrasta con prefabbricati ad incastro ……
il foro ha un diametro di 15 metri ….. fateci caso ….. un palazzo di cinque piani ci starebbe comodo.
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Beh ma noi di questa specie di rifugio …. non abbiamo bisogno …. “forse” ma potrebbe essere un comodo rifugio automatizzato per le vetture dei residenti ….
entrano in un ascensore che magari ne controlla il contenuto con un sistema di scanner in grado di evitare l’introduzione di esplosivi …. gli attentati rappresentano sempre un rischio dei tempo attuali …. poi vengono posizionate opportunamente …. e quando servono tornano a disposizione in tempi rapidi.
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E se poi dovesse tornare di moda il rifugio antiatomico ….. basterebbe attrezzarlo in modo differente utilizzando magari come struttura quei container ….. che non si sa’ dove mettere.