Code sulla A10, Autofiori: “Cantiere necessario per la sicurezza degli automobilisti”
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Finale Ligure. Un lavoro che non si può rimandare nè sospendere per qualche giorno, visto che in ballo c’è la sicurezza degli automobilisti: così la società Autofiori spiega i disagi di ieri che hanno bloccato per ore le macchine nel tratto compreso fra Ceriale e Finale Ligure.
“Colpa” di un cantiere aperto tra i caselli di Pietra Ligure e Finale che prevede un restringimento di carreggiata e uno scambio di corsia che rallenta inevitabilmente la circolazione.
“Non è stato possibile chiudere il cantiere nel week end perchè è in corso il risanamento della volta della galleria che si trova su quel tratto e che, dunque, non è in sicurezza – spiegano gli addetti ai lavori -. Si tratta di un risanamento strutturale, che richiede un intervento lungo e costante, anche nel fine settimana. La situazione rimarrà la stessa anche per i prossimi 7 giorni. Capiamo i disagi, ma la sicurezza e l’incolumità degli automobilisti viene prima di tutto”.
4 commenti a “Code sulla A10, Autofiori: “Cantiere necessario per la sicurezza degli automobilisti””
Evidentemente il “risanamento strutturale” era talmente improrogabile da non poter rimandare l’apertura del cantiere fino ad oggi… L’Autofiori ha sempre una scusa pronta da proporre per i casini che crea!
Meno male che, a fronte dei disservizi, la dirigenza ha annunciato una riduzione dei pedaggi!!!!!!!!!!!!!!!!
P.S. Scherzo, purtroppo e naturalmente!!! Riduzioni: ma quando mai?!?… :-))) La presa per i fondelli continua, altro che…
Resta incomprensibile il motivo per cui i lavori di tipologie diverse non possano essere appaltati e gestiti congiuntamente invece di “diluirli” arrecando disagio all’utenza e trasformando, di fatto, il già elevato costo del pedaggio ad una sorta di “estorsione”.
MI spiego: molte volte ho assistito ad interruzioni della carreggiata per periodi consecutivi per lavorazioni e manutenzioni che parevano senz’altro compatibili al punto da essere invece accorpate e realizzate congiuntamente: una volta lavano i catarifrangenti, un’altra sostituiscono i corpi illuminanti, un altra rifanno i giunti di dilatazione, una altra rifanno il tapetino, un altra ancora sistemano il guard-rail, un altra ancora imbiancano le pareti delle gallerie, etcetc…. Con una opportuna programmazione ed un piano di sicurezza e coordinamento mirato, certe lavorazioni dovrebbero, secondo me, essere accorpate, contenendo al minimo il disagio.
Parliamo di tariffe:
a proposito di tariffe e viste le lentezze per la costruzione dell’aurelia bis non si potrebbe chiedere di non aumentare le tariffe autostradali fino alla realizzazione di queste varianti?
Non discuto sulla necessità improrogabile di eseguire i lavori citati, ma il cantiere è stato aperto venerdi, sarebbe bastato aprirlo di lunedi.